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【济南科泰液压设备公司向您推荐明星产品---液压单元】 液体、气体增压动力单元： 是使用气体为动力源，以气驱泵为压力源，通过对驱动气体压力的调整，得到相应的输出压力。当驱动气体压力与输出压力平衡时，气泵便停止充压，输出压力也就稳定在预调的压力上。通过控制进气量，可以控制流量，从而控制升压速度。动力单元集成的控制元件，接上驱动气源和就可以直接使用。 气驱动力单元即可作便携式，又可固定使用。直接选择这些单元相比于您自己去选择元件、装配并测试新的系统会更省时省钱。 【济南科泰液压设备公司向您推荐明星产品---液压单元】 机械式液压动力转向系统： 1、机械式的液压动力转向系统一般由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成。 2、无论车转向，这套系统都要工作，而且在大转向车速较低时，需要液压泵输出更大的功率以获得比较大的助力。所以，也在一定程度上浪费了资源。可以回忆一下：开这样的车，尤其时低速转弯的时候，觉得方向比较沉，发动机也比较费力气。又由于液压泵的压力很大，也比较容易损害助力系统。 还有，机械式液压助力转向系统由液压泵及管路和油缸组成，为保持压力，不论需要转向助力，系统总要处于工作状态，能耗较高，这也是耗资源的一个原因所在。
